Innovación
Innovación al servicio del placer de conducir
La innovación también puede estar en un gesto tan cotidiano como seleccionar una marcha.
Presentamos una solución registrada por #BMW para un selector accionado manualmente y conectado eléctricamente a la unidad de control de la caja de cambios.
El sistema incorpora un sensor capaz de detectar si el selector está siendo accionado por una persona o si se ha producido un accionamiento accidental, permitiendo que la orden de cambio se genere únicamente cuando se reconoce una actuación intencionada. 📑 Además, la patente plantea un diseño más compacto y un funcionamiento que requiere una menor fuerza de accionamiento frente a los selectores convencionales descritos en el documento.
Es inevitable que nos venga a la mente el concepto de ergonomía, que según la definición que hace la RAE es:
“Estudio de la adaptación de las máquinas, muebles y utensilios a la persona que los emplea habitualmente, para lograr una mayor comodidad y eficacia”
En esta línea, con el lanzamiento de la Neue Klasse BMW presenta el BMW Symbiotic Drive y describe este concepto como una colaboración entre conductor y tecnología donde los sistemas interpretan las intenciones del usuario y proporcionan apoyo sin resultar intrusivos. Destacamos 3 aspectos clave de este nuevo concepto.
BMW es el primer fabricante en obtener la homologación DCAS en Alemania
El BMW Group ha alcanzado un nuevo hito tecnológico: somos el primer fabricante de automóviles en Alemania en obtener la homologación internacional para nuestros innovadores sistemas de asistencia a la conducción. La aprobación, conforme al Reglamento n.º 171 de la ONU sobre Sistemas de Asistencia al Control del Conductor (DCAS), allana el camino para la próxima generación de sistemas inteligentes de asistencia que equiparán la Neue Klasse. El primer modelo en incorporarlos ha sido el nuevo BMW iX3.
Más confort al volante con el sistema Motorway Assisstant y la función Hands-Off
Con el sistema Motorway Assistant activado, los conductores pueden retirar las manos del volante durante periodos más largos a velocidades de hasta 130 km/h, aunque deben permanecer siempre atentos y preparados para intervenir en cualquier momento. La función Hands-Off es posible gracias a la combinación de múltiples factores y a ello se suma la participación activa del conductor mediante pantallas informativas, iluminación del volante y señales acústicas procedentes del sistema BMW Panoramic iDrive.
Más innovación en las asistencias a la conducción en entornos urbanos
La última generación de los asistentes Motorway Assistant y City Assistant amplían aún más las capacidades de los sistemas de asistencia del BMW Group, incluyendo la conducción en ciudad. El asistente será capaz de gestionar las paradas ante semáforos en rojo y reanudar automáticamente la marcha cuando el semáforo se ponga en verde. Otras funciones para situaciones de conducción urbana más complejas se incorporarán posteriormente mediante actualizaciones remotas de software (over-the-air).
La filosofía de BMW se resume en tres conceptos: Smart, Safe y Symbiotic (Inteligente, Seguro y Simbiótico), buscando una interacción más natural entre conductor y vehículo.
Sin duda, BMW refuerza su liderazgo en ergonomía, seguridad e interacción conductor-vehículo al convertirse en el primer fabricante alemán homologado para sistemas DCAS, permitiendo una conducción más cómoda, intuitiva y segura gracias a asistentes avanzados que colaboran activamente con el conductor.
Una muestra de cómo la ingeniería sigue evolucionando hasta en los detalles más pequeños.
Puedes conocer más detalles en el este artículo: Neue Klasse: Next-generation intelligent assistance systems feature BMW Symbiotic Drive.
#BMWGroup #Innovación #Tecnología #Ingeniería #Automoción